Микромобильность · iOS + Android

Scooter Sharing

Платформа кикшеринга для компании с собственным парком электросамокатов: мобильное приложение пользователей, административная панель и телематический канал связи с контроллерами самокатов. Трекинг на карте в реальном времени, удалённое управление замком и умные геозоны с автоограничением скорости и остановкой. Стек: Laravel, React, Kotlin, Swift.

Заказать свой проект Все кейсы →

Мобильное приложение под iOS и Android для аренды электросамокатов поминутно и по часамКарта самокатов в реальном времени с их зарядом, запасом хода и тарифамиСтарт и завершение поездки по сканированию QR-кодаУдалённое управление замком самоката через телематический контроллерУмные геозоны (geo-fencing) с автоматическим ограничением скорости и остановкой в запретных зонахАдминистративная панель для управления парком, тарифами и мониторинга поездок

Scooter SharingКикшеринг, микромобильность

Клиент

Крупная компания микромобильности с собственным парком самокатов

Отрасль

Кикшеринг, микромобильность

Платформы

iOS и Android

Состав системы

Приложение, админ-панель, телематика

О продукте

Коротко — что это за продукт и для кого мы его делали.

Клиент — крупная компания, развивающая направление микромобильности и располагающая собственным парком электросамокатов. Задача состояла в том, чтобы создать полноценную платформу для кикшеринга, а не только клиентское приложение.

Платформа включает три компонента: мобильное приложение для пользователей, административную панель для управления парком и тарифами и надёжный канал связи с контроллерами самокатов (телематику), через который приложение получает состояние устройства и управляет им.

Задача

Сервис кикшеринга — это не просто мобильное приложение, а связка «пользователь — сервер — физический самокат». Нужно было в реальном времени отслеживать местоположение и состояние каждого самоката, удалённо разблокировать и блокировать их и гарантировать корректную тарификацию поездки.

Отдельная сложность — безопасность и соблюдение правил города: самокаты нельзя оставлять и разгонять в определённых местах. Требовался механизм геозон, который автоматически ограничивает скорость и останавливает самокат при въезде в запретную зону.

Особенности проекта

Карта и поиск самокатов — все доступные самокаты на карте в реальном времени с зарядом, запасом хода и тарифами.

Аренда по QR-коду — старт поездки по сканированию, удалённая разблокировка замка через телематику.

Поездка и тарификация — таймер поездки, текущая стоимость, пауза и завершение аренды.

Геозоны — автоматическое ограничение скорости и остановка в запретных зонах с предупреждением пользователя.

Решение и подход

Как мы собрали продукт — от архитектуры до процесса.

Мобильные клиенты под iOS и Android собраны нативно (Swift и Kotlin) ради надёжной работы с картой, геолокацией и камерой. Бизнес-логика, тарификация и API реализованы на Laravel, административная панель — на React.

Ключевой частью стал телематический канал связи с контроллерами самокатов: через него приложение получает заряд, координаты и статус устройства и отправляет команды на разблокировку, блокировку и ограничение скорости. Геозоны реализованы так, что при въезде в запретную зону самокат автоматически замедляется и останавливается, а пользователь получает уведомление.

Проект прошёл discovery-фазу с кликабельным прототипом и проектной документацией, что зафиксировало объём работ перед разработкой.

Технологический стек

Инструменты подобраны под задачу продукта.

Laravel

Бэкенд, тарификация, бизнес-логика и API

React

Административная панель управления парком

Kotlin

Нативное приложение под Android

Swift

Нативное приложение под iOS

Почему IoT-интеграция через телематику, а не BLE

Главная техническая сложность проекта — надёжный канал связи между приложением и встроенными контроллерами самокатов. Команда запросила физический прототип устройства на этапе исследования, чтобы инженеры изучили реальный протокол обмена команд, а не только спецификацию. Это позволило выявить технические ограничения заранее и спроектировать стабильный канал управления до написания первой строки кода.

BLE (Bluetooth Low Energy) рассматривался как альтернатива, но ограничен радиусом действия — пользователь должен физически находиться рядом с самокатом для управления замком. Телематика через сотовую или IoT-сеть обеспечивает команды в любой точке зоны покрытия и позволяет реализовать Geo-fencing и удалённую остановку.

Функции продукта

Ключевые возможности, которые закрыли задачу бизнеса.

Карта самокатов

Отображение доступных самокатов в реальном времени с зарядом и тарифами

Аренда по QR

Старт поездки сканированием кода и удалённая разблокировка замка

Тарификация поездки

Таймер, текущая стоимость, поминутный и почасовой тарифы, пауза и завершение

Геозоны

Автоограничение скорости и остановка в запретных зонах с уведомлением

Телематика

Канал связи с контроллерами: статус, координаты, команды управления

Админ-панель

Управление парком, тарифами и мониторинг поездок

Как это работает

Ключевые экраны продукта — по шагам.

Онбординг и карта самокатов

Приложение встречает пользователя приветственным экраном «Шаринг самокатов. Для вас и вашего города» с кнопкой «Поехали!». Дальше открывается карта города с самокатами в реальном времени: каждый маркер показывает доступный самокат, а геолокация — положение пользователя.

При выборе самоката снизу появляется его карточка — «Самокат N s258» с уровнем заряда 78%, запасом хода «на 23 км» и тарифами (минуты 7.00 ₽/мин при старте 45.00 ₽, час 150.00 ₽). Аренда стартует по кнопке «Сканировать».

Активная поездка

Во время поездки на карте отображается положение самоката, а внизу — панель поездки: «В пути 25:41», текущая стоимость 158 ₽, номер самоката s258, заряд 78% и оставшийся запас хода «~1 ч. 49 м.».

Пользователь может поставить поездку на «Паузу» — тогда самокат бронируется на время (таймер 9:59), а кнопки меняются на «Продолжить» и «Завершить», позволяя ненадолго отойти, не завершая аренду.

Запретная геозона

Когда пользователь въезжает в запретную зону, она подсвечивается на карте красным, а самокат автоматически замедляется и останавливается. В панели появляется предупреждение «Остановка движения! Вы в запретной зоне».

Так реализованы умные геозоны: сервис соблюдает правила города и безопасность, не полагаясь только на дисциплину пользователя, — движение вне разрешённых границ технически невозможно.

Телематика и безопасность

Ключевая надёжность сервиса — в связке приложения с физическими самокатами. Телематический канал постоянно передаёт заряд, координаты и статус контроллера, а команды на блокировку и разблокировку доходят до устройства детерминированно, что исключает «зависшие» поездки и некорректную тарификацию.

Геозоны с автоматическим ограничением скорости и остановкой снижают риски для пользователей и города: самокат физически не разгоняется и не двигается в запретных местах, а пользователь получает понятное уведомление о причине остановки.

В цифрах

нативные платформы: iOS и Android

компонента: приложение, админ-панель, телематика

16–28

недель — типичное окно поставки MVP

real-time

трекинг самокатов и геозоны на карте

2 платформы одновременно: мобильное приложение для iOS и Android.
3 компонента системы: приложение пользователя, административная панель, телематика самокатов.
Телематика: управление замком, GPS-трекинг, дистанционное ограничение скорости и остановка.
Geo-fencing: автоматическое ограничение зон поездок и парковки через геозоны.
Физический прототип самоката на этапе исследования — для точной интеграции с контроллером.
Типичное окно поставки MVP кикшеринга — 16–28 недель (отраслевой диапазон, не гарантия).

Архитектура и персональные данные

Приложение обрабатывает данные пользователей (геолокация во время поездки, платёжные данные, верификация), поэтому защита данных встроена в архитектуру: шифрование канала, авторизация команд к контроллеру, минимизация геологации вне активной поездки.

Соответствие: 152-ФЗ · оператор ПДн в реестре РКН · ИСО 27001 (внедрение) · локализация ПДн. Требования к обработке данных опираются на 152-ФЗ; статус оператора подтверждается в реестре операторов ПДн РКН.

Часто задаваемые вопросы

Сколько стоит разработать платформу для кикшеринга?

Стоимость зависит от сложности телематики (протоколы контроллеров), набора функций (Geo-fencing, аналитика парка, тарификация) и числа платформ (iOS, Android). Ориентир для MVP кикшеринга — стандартный диапазон по заказной мобильной разработке с IoT; точную оценку даём после дискавери с изучением протоколов ваших устройств.

Как приложение управляет самокатом дистанционно?

Команда выстроила надёжный канал связи между приложением и встроенным контроллером самоката. Через него передаются команды: блокировка и разблокировка замка, отслеживание местоположения, ограничение скорости или остановка при выезде за границы зоны. Канал спроектирован с опорой на реальный протокол устройства — команда изучила его на физическом прототипе до начала разработки.

Что такое Geo-fencing и зачем он нужен в кикшеринге?

Geo-fencing — система геозон, которая автоматически ограничивает зоны поездок и парковки. Когда самокат выезжает за разрешённую зону, система уведомляет пользователя и может снизить скорость или остановить устройство. Для оператора это инструмент управления парком и соблюдения локальных требований к микромобильности.

Как реализована безопасность данных пользователей?

Геолокация обрабатывается только в период активной поездки. Платёжные данные проходят через защищённый платёжный шлюз без хранения на серверах платформы. Все данные обрабатываются с опорой на 152-ФЗ: шифрование канала, разграничение доступа, статус оператора ПДн подтверждён в реестре РКН.

Сколько времени занимает разработка MVP кикшеринга?

Для платформы с мобильным приложением (iOS + Android), телематикой и административной панелью типичное окно поставки MVP — порядка 16–28 недель; это отраслевой диапазон. Ключевые переменные: сложность протоколов контроллеров устройств и требования к Geo-fencing. Точные сроки фиксируем после дискавери с изучением вашего оборудования.